Points GPS

Sa y est le GPS du Clem's one est enfin arrivé.
Je voudrais donc qu'on parle de la véracité des points GPS que l'on trouve dans les bouquins des editions GAP et du site subadata.

Je sais que dans le Var le bouquin de GAP est faux, c'est vrai pour Marsille aussi ?

Quelqu'un a une base de donnée avec des points justes ?

ben la première chose c'est de savoir dans quel système géodésique sont exprimées les coordonnées... par ailleurs en effet, souvent les bouquins ne fournissent pas des coordonnées très précises (voire fausses, dans quel but????????)

souvent les coordonnées publiées proviennent de la base du SHOM dont 95% est erronée... points imprécis à plus de 100m dans la plupart des cas...

Fabrice a écrit:ben la première chose c'est de savoir dans quel système géodésique sont exprimées les coordonnées... par ailleurs en effet, souvent les bouquins ne fournissent pas des coordonnées très précises (voire fausses, dans quel but????????)

souvent les coordonnées publiées proviennent de la base du SHOM dont 95% est erronée... points imprécis à plus de 100m dans la plupart des cas...

Pour le systéme, je n'en sais trop bien (ca commence bien hein), je n'y connait rien en GPS mes coordonnées sont de la forme :
N 43°21.475'
E005°18.612'

Pour les bouquin : Ca arrange bien les clubs je crois

Je viens de trouver le sytéme géodésique
Je peut avoir :
WGS84
Timbalai 1948
Tokyo
Tristan Ast'68
Viti Levu 1916
Wake-Eniwetok
WGS 72
Zanderij


Apparament les coordonnées de GAP sont en wgs84

au moins avec le GPS, à dafaut de trouver les épaves, tu n'auras plus de problème pour trouver l'entrée du Vieux Port

bon alors aujourd'hui on utilise très majoritairement le WGS84 mais on trouve (en France) encore beaucoup de coordonnées en ED50... donc il faut se méfier car sinon la différence de positionnement peut avoir entre 50 à 250m d'écart

Peut être tous simplement des coordonnées interpolées à partir d'une carte.

Michel.

frenchiegirl a écrit:au moins avec le GPS, à dafaut de trouver les épaves, tu n'auras plus de problème pour trouver l'entrée du Vieux Port

C'est bien pour cela qu'il était urgent qu'il arrive

Fabrice a écrit:bon alors aujourd'hui on utilise très majoritairement le WGS84 mais on trouve (en France) encore beaucoup de coordonnées en ED50... donc il faut se méfier car sinon la différence de positionnement peut avoir entre 50 à 250m d'écart

Oui en fait faut juste ce méfier lorsque l'on prend un pts GPS.
Y'a un moyen de reconnaite les 2normes si ca n'est pâs écrit ?

planeur a écrit:Peut être tous simplement des coordonnées interpolées à partir d'une carte.

Michel.

J'entend souvent dire que les épaves des cartes SHOM se trouve quelques metres plus loin
D'ailleur quand j'ai rentrée les coordonnées GPS du St Dominique, il me la trouve à 35 métres de l'épaves du SHOM

clem-13 a écrit:

planeur a écrit:Peut être tous simplement des coordonnées interpolées à partir d'une carte.

Michel.

J'entend souvent dire que les épaves des cartes SHOM se trouve quelques metres plus loin
D'ailleur quand j'ai rentrée les coordonnées GPS du St Dominique, il me la trouve à 35 métres de l'épaves du SHOM

Justement les carte du shom sont en Euro50... Sur le cartouche de la carte tu as les infos pour convertir d'euro50 à WGS84 et reciproquement.

Il y a un autre truc a verifier c'est le format.

Des fois on est en dd° mm' ss'
et d'autres en dd° mm.mmm' c'est pas pareil

pour les coodonnées du livre les épaves de la ciotat a st raphael ,j'en ai testées plusieurs et elles sont bonnes ( du moins dans mon livre dernières edition )
ensuite il faut faire attention avec les coordonnées du shom ou meme dans les bouquins ou sur scubadata
beaucoups sont encore en europe 50 !!!!

mais la conversion est facile avec le logiciel circé gratuit sur le net

ensuite le plus sympa pour une épave c'est de tester le point

pour l'instant celle testées on les a trouvées

quand le système géodésique n'est pas précisé, on ne peut pas deviner....

jujube a écrit:pour les coodonnées du livre les épaves de la ciotat a st raphael ,j'en ai testées plusieurs et elles sont bonnes ( du moins dans mon livre dernières edition )
ensuite il faut faire attention avec les coordonnées du shom ou meme dans les bouquins ou sur scubadata
beaucoups sont encore en europe 50 !!!!

mais la conversion est facile avec le logiciel circé gratuit sur le net

ensuite le plus sympa pour une épave c'est de tester le point

pour l'instant celle testées on les a trouvées

Ah bon, il me semblait avoir entendu que justement les coordonnées étaient fausses
Pour l'instant celles que j'ai vue sont en WGS84

malouin malin a écrit:

clem-13 a écrit:

planeur a écrit:Peut être tous simplement des coordonnées interpolées à partir d'une carte.

Michel.

J'entend souvent dire que les épaves des cartes SHOM se trouve quelques metres plus loin
D'ailleur quand j'ai rentrée les coordonnées GPS du St Dominique, il me la trouve à 35 métres de l'épaves du SHOM

Justement les carte du shom sont en Euro50... Sur le cartouche de la carte tu as les infos pour convertir d'euro50 à WGS84 et reciproquement.

Il y a un autre truc a verifier c'est le format.

Des fois on est en dd° mm' ss'
et d'autres en dd° mm.mmm' c'est pas pareil

Effectivement faut faire gaffe

Fabrice a écrit:quand le système géodésique n'est pas précisé, on ne peut pas deviner....

C'est pratique ca

celle qui sont fausses sont sur l'autre version " les plus belles plongée ...."
ce ne sont pas les meme auteurs mais c'est aussi chez GAP

perso j'essais de croiser
SHOM
Carte MAgellan
scubadata
et le bouquin
et ca le fait non .... le glen martin le point était bon une palanquée moins

le glen martin le point était bon une palanquée moins

'tain y balance Jujube faisaient gaffe le gô ça sent les points PADIR

jujube a écrit:celle qui sont fausses sont sur l'autre version " les plus
et ca le fait non .... le glen martin le point était bon une palanquée moins

Magnifique fond sableux en effet pour nous

Bon j'ai un problémer avec mon GPS : il s'arrete tout seul

peut être un paramètre de mise en veille? il est sur pile ou en connexion sur la batterie du bateau?