MK25 S600 & ALADIN PRO : Nitrox

Outre d'autres avantages, la plongée nitrox raccourcie la durée des paliers. Faire tes paliers sur la base de la plongée air est encore plus sécuritaire, donc pas de problèmes.

De mémoire en dessous d'un nitrox 40 pas besoin d'un premier et second étage dégraissé.

Eric l'Africain a écrit:Bonsoir,

Je me suis inscrit à une croisière Longitude 34, pour octobre .
le bateau (l'Exocet) a l'air de proposer le nitrox ''gratos'' avec possibilité de formation sur place .

Est ce que je peux utiliser mon détendeur SCUBAPRO MK25 S600 tel quel ou faut-il prévoir une modif ?

Idem pour mon ordinateur ALADIN PRO : Je ne pense pas qu'il soit possible de l'utiliser pour autre chose que l'air comprimé.

Merci d'avance pour vos réponses.

Salut,
Elle est où ta croisière ? Egypte ? Normalement pas de problème, mais si c'est en France, renseigne toi quand même histoire de ne pas tomber sur LE club qui va te coller du M26 alors que personne ou presque ne l'applique (j'en ai vu un, une fois, la loc du det M26 piquait un peu Sinon reste l'adaptateur), surtout pour du moins de 40%. C'est rare mais ça existe. A l'étranger, pas de soucis.
Concernant ton ordi, aucun problème. L'utiliser en mode air avec du Nitrox ira même dans le sens de la sécurité. Et tu verras, la formation Nx simple c'est vraiment pas le plus prise de tête et ça permet de profiter de nombreux bienfaits du Nx

Salut,

Je reviens tout juste de la latitude 27. (quasiment la même mais nous avions les Brothers en plus) C'est aussi avec diving attitude sur l'Exocet. Tu vas t'éclater !!!!

Sur le bateau tu auras ton bloc à une place qui te sera réservée pour toute la croisière. Tu peux te connecter en DIN ou INT au choix sans problème. J'ai plongée toute la semaine au Nitrox avec mon Det habituel, tel quel, qui n'est pas du tout au M26.

A coté de la sortie du compresseur, là où le personnel règle le mélange Nitrox tu auras en plus une fiche avec toutes les MOD selon ton mélange analysé et en fonction de la ppo2 max que tu retiens (1,4 ou 1,6). Ce sera ta profondeur plancher à ne pas dépasser et qu'il faudra que tu retiennes. Donc pas de calcul à faire. Ils te mettent un analyseur à disposition.

Ils te remettront une sorte d'étiquette en néoprenne avec Nitrox marqué dessus que tu laissera accroché sur ton bloc toute la semaine pour que la personne chargée de gonfler les blocs entre les plongées sache si tu es à l'air ou au nitrox.

Ils savent en plus adapter les mélanges à la plongée. (profondeur) Par exemple, pour le Rosalie Moller, je devais avoir un Nitrox genre 25%, quelque chose comme ça...

Pour la gratuité du Nitrox, ce n'était pas le cas la semaine dernière quand j'y étais. Mais Hélène m'a dit que c'était dans leurs projets à venir donc tu vas peut-être en profiter si c'est déjà mis en place quand tu y vas.

Éclate toi bien, tu vas voir il sont tous super et le bateau est au top. J'espère que vous aurez autant de chance que nous pour les grosses bébêtes.

Rhaaaaaa je repartirai bien moi.

Fabien, je soulevais ce point par rapport à la France, ne sachant pas où c'était. Mais si c'est l'Egypte pas soucis. Nous aussi nous avons plongé Nitrox avec notre matos sans aucun problème

Oui Marie j'ai bien compris et vaut mieux être informé pour la France. J'ai répondu pour donner quelques infos précises à notre ami concernant sa future croisière.
Si ça se trouve, il sera à ma place pour s'équiper, casier 22.

Alors pour le bruit, je ne saurai te dire. Il me semble que moteur est bien isolé. Moi j'ai pas entendu grand chose.

Il y a des avantages à être en haut... c'est encore plus silencieux il parait. Mais si y a du vent et que la mer est un peu houleuse, ça va bouger. Pareil pour l'avant ou l'arrière, ça bouge sans doute un poil plus.

Certains regardent parfois des films sur le home-ciné dans le salon au niveau du bar. Et bien ceux qui sont dans les cabines du haut entendaient tout pendant leur sieste.

Non vraiment, je crois que c'est kiff-kiff. Nous, nous étions en bas, vers l'avant et pas de soucis, ni de bruit ni de houle et pourtant, il y avait du vent et vers les Brothers, on s'est fait un peu chahuter.

Mais pour les nuits, généralement le capitaine nous met à l'abri dans un coin de mer rouge paradisiaque. S'il y a de la nav... moi ça me berce.

Faut dire que le bateau est plutôt gros et confort donc...


Le casier 22 va te porter chance, j'en suis sur !