c'est bien ce que j'aurai tendance à penser, effectivement le parallèle avec la voiture c'est pas mal

Faut demonter une fois un detendeur dans sa vie pour comprendre l'interêt de les faire reviser

Je suis très soigneux et pourtant je trouve de l'oxydation dans mes legends ? pourquoi ?

la raison est simple, malgré tout le soin qu'on peut y apporter, il y a des choses que l'on ne maitrise pas comme le gonflage dans les centres.

Exemple sur un sejour en Egypte, combien de bouteilles/jours gonflées ?

Sont elles toujours bien purgées ?

Une petite goutte d'eau de mer à la fois dans la bouteille, qui finira par se retouver dans votre 1er etage

pas beaucoup de solutions ! et le systeme acd d'aqualung ne protege pas de ce probleme puisque qu'il s'ouvre en pression, donc au gonflage. Il protege surtout des distraits lors du rinçage

Fifibeach a écrit: et le systeme acd d'aqualung ne protege pas de ce probleme puisque qu'il s'ouvre en pression, donc au gonflage. Il protege surtout des distraits lors du rinçage

Et c'est déja pas mal !

Le mien, je l'ai fait réviser après juste un an d'utilisation. C'est recommandé sur le papier et je ne suis pas posé plus de questions que cela. Et puis franchement, le travail à l'air d'avoir été très bien fait. Et je le trouve encore mieux réglé qu'à l'origine.

Par contre, comme je l'ai dit, j'ai été surpris de constater cette usure sur les pièces changées.
J'ai quand même compris un truc c'est que le détendeur ce n'est pas une une plongée=une utilisation....en définitive c'est un une respiration=une utilisation. Moi ça m'a fait un peu réfléchir quand même!

Les pièces sont en action à chaque fois qu'on tire dessus. Et puisque ma vie sous 10 , 20 ,30 40 m en dépend, je ne me pose plus de questions. Je le donne en temps et en heure à la révision. That's all !

Samedi, je récupere deux Mk18/D400, un Mk20/R190 et un Mk25/R380 qui rentrent de révision chez Subchandler Grenoble; je vous dirais ce qu'il en est.


Ils ont intérêt à soigner le boulot, je les ai prévenu qu'on en avait encore une grosse demi-douzaine à réviser

J'avoue que je ne fais pas réviser toujours en temps et en heure (notamment mes det de BO qui n'ont du servir que deux ou trois heures en deux ans).

A titre indicatif le kit Legend seul fait 24 € et un Kit Calypso 19 €.

Vous l'avez payé et le vendeur doit vous rendre le sachet du Kit utilisé avec les pièces usagées.

Marque : AQUALUNG
Type : LEGEND LX SUPREME
Prix revision : 44 €

details du kit : (ici pieces usagées que le vendeur doit vous rendre)

pour rigoler


j'ai garder un supra XL 7ans et je l'ai fait réviser 2 fois, puis je changeait que la membrane et le clapet de 1er etage, pas de soucis particulier dessus

quand tu vois l'etat des pieces usagées du Legend ci dessus, c'est clair qu'il pouvait encore aller un bon moment !

Mais c'est un peu une loterie, dans les 4 calypsos que j'ai fais réviser aussi, il n'y en avait qu'un qui etait vraiment en piteux etat

pfiou j'ai pas misé sur le bon magasin; j'ai laissé mon det le 25 février, il devait etre pret aujourd'hui et finalement... pas avant samedi...

fais le toi meme!

peut etre pas tout de suite hein

didacticiel demontage (vitesse grand V) et remontage 1er et 2eme etage...
http://www.ileauxplongeurs.fr/detendeurs.php

tiens c'est bizarre c'est EUX qui mettent plus de 15 jours à le faire

Naya a écrit:Peux pas participer: binôme le fait lui-même. Par contre pour les ré-épreuves de blocs c'est autre chose: pas toujours très fiable du moins, là où on a été.

Yep,

ça veut dire quoi une réépreuve pas fiable ? Le bloc t'a pété à la tronche en suivant ?
Ou alors le bloc était plein d'huile à son retour (ça, c'est plus normal)

milka a écrit:Pour ce qui est des problèmes de matériel je pense qu'il faut simplement aller suivre un cours constructeur ou un cours de maintenance d'équipement qui vous apprends a le faire.

Yep !

vi, mais toi tu es pro, avec un centre pro : donc ces formations te sont ouvertes. Ce n'est pas le cas de tout le monde..

Bert6400 a écrit:

Naya a écrit:Peux pas participer: binôme le fait lui-même. Par contre pour les ré-épreuves de blocs c'est autre chose: pas toujours très fiable du moins, là où on a été.

Yep,

ça veut dire quoi une réépreuve pas fiable ? Le bloc t'a pété à la tronche en suivant ?
Ou alors le bloc était plein d'huile à son retour (ça, c'est plus normal)

Non, si je me souviens bien, le filetage était très abîmé. Il a fallu changer le robinet. Enfin, bref, ce que j'ai compris c'est que le bloc est revenu abîmé alors qu'il était impec en partant.

Bert6400 a écrit:Yep !

vi, mais toi tu es pro, avec un centre pro : donc ces formations te sont ouvertes. Ce n'est pas le cas de tout le monde..

Oui, mais lorsque je lancerais mes cours de spécialité équipment, je ferias la maintenance avec mes élèves pour leur matériel... détendeur inclus pour les marques ou je suis formé.

Cela se fait dans certains centres et je pense que c'est une bonne optique. Certains sauront au minimum comment est construit un détendeur, mais voudront toujours l'avis et le travail d'un pro. les autres seront largement compétents pour le faire eux-memes... après c'est une question d'investissement dans les outils.

bon alors ma pierre à l'edifice

detendeur Titan aqualung + octopus aqualung
révision 58 €
dans le 92 à asnieres.
pas d'histoire de kit sur la facture

palmette_83 a écrit:bon alors ma pierre à l'edifice

detendeur Titan aqualung + octopus aqualung
révision 58 €
dans le 92 à asnieres.
pas d'histoire de kit sur la facture

et les pieces usagées ?

sur la facture il est ecrit
changement (pix HT)
- filtre plat 4,04€
- bague 1,07€
- clapet 300b 10,52€

les éléments étaient dans une petite boite à coté.

en fait y'a le detail revision 1er etage, révision 2eme etage , octopus (gratuit) et les pieces changées. à noter une garantie de 6 mois.

le gars a été sympa il m'a tout expliqué y compris le rapport de controle technique.