La révision de nos detendeurs

Tybo a écrit:Sachant que je donne mon principale, j'attend de pied ferme je gars qui me dira que le détendeur que je lui donne ne fonctionne pas...!

A+
Tybo

le probleme n'est pas a ce niveau, c'est une histoire d'assurance aussi.
en cas d'accident tout sera analysé.

si le detendeur est mis en cause, il vaut mieux pour tout le monde qu'il y ait une facture d'entretien

suffit de lire certains comptes rendus de jugements sur des accidents de plongée

fifi quand je disais que tu ne participais pas ca voulait dire que tu n'avais pas donné tes infos.

donc toi tu dis que dans le nord (je suppose?) tu fais reviser un Legend pour 44€? comme quoi la région ca joue visiblement... la ou j'ai laissé le titan ils m'ont dit 50 à 60 et je sens bien que ca va ete plus, je sais pas pourquoi...

je voulais demander aussi pour les prix si ca comprend l'octo? moi je leur ai donné le tout (titan + octo + mano)

et merci pour le conseil je leur demanderai toutes pieces meme si bon ils peuvent me refiler des bouts de toc ramassés dans la rue je verrai pas la différence...

Le prix donné est pour la revision d'un 1er et 2ème etage. l'octopus en plus ne va pas chercher bien loin ! tu peux toujours demander qu'il s'aligne sur la concurrence. pour toi le prix comprend forcement l'octo. mais ça me semble un peu cher

Demande un facture detaillée, j'ai donné aussi 4 calypsos complets avec l'octo, ensuite je donnerai des des titans, vous aurez les prix quand j'aurai les factures.

Question résponsabilité civile, question d'assurance... ya aucune clause dans le contract d'assurance de Laffont concernant le matériel, donc...
Au pénal maintenant, "Si le détendeur est mis en cause" c'est bien là le truc, avant que le détendeur soit mis en cause... sachant que c'est le détendeur sur lequel je respire, il fonctionne. Pour que l'on prouve que dans les quelques seconde ou je le donne il tombe en rade... j'attend de voir...
Ceci dit c'est sur que le fait de le faire réviser par un tiers me déchargerai de cette responsabilité, et de 2 x 40€...
Et je suis même pas sur que le fait de faire vérifier son détendeur par un "pro" annuellement soit suffisant pour remplir la condition de "correctement entretenu" (arrêté de 1998 art . Si le détendeur est vraiement mis en cause, je doute qu'une facture d'une révision faite ya 11 mois te libère de toute responsabilité.

A+
Tybo

il m'a dit que l'octo etait compris (heureusement à ce prix là...).
je vous donnerai le détail quand je récupère tout

Pour mon Titan LX complet (avec octo) en Octobre 2006 à Paris ça m'a couté 75 euros
Avec la facture était attaché un petit sac marqué "kit ent Titan etrier/din" contenant je présume les pièces usagées. Mais comme dit Palmette difficile de vérifier...
Je crois que la prochaine fois je vais faire plusieurs shops avant de le confier

Tu peux trouver des bacs et d'après ce que je vois à la maison, ça aide bien à récupérer certaines pièces de 1ers étages. J'ai vu des detendeurs bien corrodés revenir à la vie grâce à ça

ce n'est malheureusement pas un probleme d'approvisionnement mais de stockage!
ma femme voudrait deja que mon matos prenne la porte... donc, difficile d'en ajouter!

Marcotim a écrit:Pour mon Titan LX complet (avec octo) en Octobre 2006 à Paris ça m'a couté 75 euros
Avec la facture était attaché un petit sac marqué "kit ent Titan etrier/din" contenant je présume les pièces usagées. Mais comme dit Palmette difficile de vérifier...
Je crois que la prochaine fois je vais faire plusieurs shops avant de le confier

Ca rejoint le prix annoncé du VP

oazifpatoche a écrit:ma femme voudrait deja que mon matos prenne la porte... donc, difficile d'en ajouter!

on doit avoir la même alors !

on va faire un post spécial "comment ne pas embeter son conjoint avec son matos plongée" et "comment eviter les disputes au sujet de la plongée"...

palmette_83 a écrit:on va faire un post spécial "comment ne pas embeter son conjoint avec son matos plongée" et "comment eviter les disputes au sujet de la plongée"...

Si tu as des tuyaux, j'suis preneur ! Style la technique des reducteurs de tête !

bah moi je planque (sur le balcon, sous le canapé, derrière les meubles, dans le coffre de la voiture, chez mes parents à 900 km...) mais bon ça dépasse toujours quelque part. heureusement on va bientot passer d'un appart de 50m² à une maison de 150.

par contre pour les discutions du style je plonge trop, je parle trop plongée et je passe mon temps sur le forum.. j'ai pas encore trouvé la solution...

Personnellement je fais la maintenance complète de tous les détendeurs du centre et des miens.

j'ai pris l'option technique de ne prendre qu'un seul modèle pour tout le monde, et un un peu différent au niveau du 1er étage pour moi.

Comme ca j'ai 30 2eme étages et 15 1er étages identiques. ca facilite pour la commande de KITS de pièces de rechanges, et niveau outillage ca limite largement.

Pour ce qui est des problèmes de matériel je pense qu'il faut simplement aller suivre un cours constructeur ou un cours de maintenance d'équipement qui vous apprends a le faire. Il n'y a rien de compliqué, il faut les outils et y'a une méthode a suivre pour chaque détendeur, des réglages dans un ordre.

Personnellement j'étais un peu largué durant mon cours de maintenance donc j'ai pris des notes sur tout, l'ordre de montage, démontage, comment placer mes pièces sur une ligne pour m'y retrouver au démontage-montage avec nettoyage des pièces 1 par 1. Il faut absolument avoir l'éclaté du détendeur aussi, ca évite de se retrouver avec un joint en trop a la fin (passss bonnnnn ).

Je testes mes détendeurs chaque fois pour des fuites ou pour le débit. Un bon réglage de la moyenne pression avec le matos ad-hoc et ensuite un réglage du débit du détendeur (ca se fait en fait un peu en meme temps selon les dets). Et le détendeur sera au point.

Pour ce qui est du bac à ultra-sons tu peux faire sans en faisant chauffer un peu de vinaigre blanc au bain-marie personnellement je le coupe 20-25% vinaigre reste d'eau mais christophe38 p.ex. le fait pur et ca marche aussi bien .

Détendeurs : Cressi Ellipse
1er étage : AC2 et AC10
mano + profondi en console.

Matos utilisé : le matériel cressi recommandé soit j'ai 1 tournevis "flexible", 1 truc pour sortir mon siège si il est coincé, une vis pour fixer mon 1er étage a l'étau et qq clés anglaises.

En gros j'ai acheté et c'est très pratique qd j'ai une série mais ca peut se faire avec tout le matos maison, soit tournevis a cliquet ou on peut fixer un embout de clé a 6 pans, tournevis, la clé pour régler la moyenne pression s'achete en quincaillerie... c'était un outil de plomberie avant d'etre utilisé pour la plongée (clé Alyco). et pour remplacer l'outil pour sortir le 1er étage, on bon trombone bien rigide ou une soufflette a air comprimé fait l'affaire. Pour le dernier outil, celui qui fixe le 1er étage a l'étau, soit on est manuel et on taraude une tige d'acier a 4-6 pans ou sinon bah on utilise un vieux flexible de détendeur ou d'inflateur pourri, on le sectionne et on utilise la partie qui a les plats pour fixer a l'étau c'était mon option avant que je ne recoives le matériel de chez cressi.

une vis 7/16 de pouce UNF permet de tenir le det dns un étau par la MP.

un crayon papier avec une gomme derriere decoince les clapets aussi. Des outils comme ceux des dentistes, si possible en bronze ou plastique pour pas rayer les portées de joints.

tiens t'es de retour @home toi ?

vi vi bientot le CR

en parlant de révision de détendeurs (j'en reviens au sujet )
j'ai entendu (et lu) plusieurs fois, que tant que ca marchait ca ne valait pas la peine de faire reviser (je suppose dans le cas d'une utilisation régulière) jusqu'à quel point ca peut etre vrai? conseillé? en ne parlant pas de cas d'encadrement ou enseignement mais juste à titre privé