
Bonjour à tous
Henri
Pour ce que je sais de l'historique du France, il a servi
de "bateau prison" en 44. En replacant les choses dans leur
contexte historique, ca devait pas être une croisière d'agrément
c'est certain.
Le Bateau a t il servi également de lieu "d'interrogatoire", je n'en
sais rien.
Pour ce qui est de l'accès aux cales, et comme bien expliqué par
Milka l'arrière du bateau est cassé et enfoui dans la vase.
La cale avant est accessible assez facilement par une trappe verticale
dans le sol et contient un bric a brac de cordages, bouts de bois ect
Plus poilu, mais néanmoins possible l'accès à la salle des machines, qui n'était pas à l'arrière vu que c'est un bateau avec roues à aube.
La il y a une trappe au niveau de l'entrée latérale tribord juste avant l'escalier "à la titanic".
Attention

cette trappe donne accès à un couloir menant lui même à
la dite salle des machines, mais ce couloir ne permet pas un demi tour
sur soi-même

Il faut donc aller dans la salle au bout du couloir pour faire son demi tour, en palmant en "kick frog" de préfèrence
Je recommande une "première" dans cette partie qu'avec un "habitué" tel
Alain, et avec les réserves d'usages, vu que la vous serez
1. dans le noir complet, donc phares bien sur
2. toujours dans une eau a 5 - 6 degrés
3. a 42 mètres donc attention à la conso
4. dans un environnement sous plafond avec passages
ne permettant pas les demi tours
C'est donc possible, mais ca s'improvise pas.
Voilà
