Cherbourg, le Pillkoppen

Jeudi soir, nous étions 27 plongeurs sur le bateau. Ce matin, pour une plongée "N2", nous nous retrouvons à 10. Ca sera plus "vivable" à bord.
Un autre club est censé plonger sur le Pillkoppen ce matin. Du coup, nous décidons de nous rabattre sur le Johan, plus petit. Mais en arrivant sur zone, personne. Alors on choisit le Pillkoppen, les 2 épaves étant très proches l'une de l'autre et sur la même profondeur d'environ 32m.

Le Pillkoppen, tout comme le Johan, est un remorqueur coulé par les britanniques en juin 44 alors qu'ils remorquaient une berge en direction des Iles anglo-normandes. Les 3 épaves sont situées dans un rayon de 200 ou 300m, la barge étant entre les 2 remorqueurs.

Au coup de klaxon, je laisse tomber la gueuse.
Une première palanquée de 4 plongeurs descend assurer la bouée au fond. Nous les rejoignons en second 5 minutes plus tard en suivant le mouillage. Ils l'ont accroché à la structure après avoir ramené le mouillage sur 5 ou 6m. Au parachute de relevage, nous remontons la gueuse avant d'entreprendre l'explo. La dernière palanquée larguera le mouillage en arrivant et remontera au parachute.
Sur l'épave, nous partons en direction de la proue. Passage sur la chaudière, vers une salle carrelée de blanc et bleu, arrivée sur la proue. L'ancre tribord est encore accrochée en position. Sur l'épave, énormément de lignes crochetées et perdues par les pêcheurs. En chemin, énormément de blennies, des tacauds dans les cales, un homard peu farouche qui ne prend pas la peine de se cacher en nous voyant,...
Ensuite, direction la poupe en restant sur le haut de l'épave. Du coup, nous ne verrons pas l'hélice et le safran.

Après plus de 20 minutes, le GP nous fait signe de regagner le mouillage pour entreprendre la remontée. au palier, nous retrouvons la première palanquée. Alors que comme dans ma palanquée, la plupart n'ont que 2 ou 3 minutes de palier, l'un d'entre eux en annonce 15. Bon courage... Nous les laissons accrochés au mouillage et faisons notre palier en pleine eau avant de rejoindre le bateau, permettant à la dernière palanquée de partir à son tour.
Ils remonteront en se laissant dériver sous leur parachute, le courant étant revenu en fin de plongée.

Le sol carrelé



Une des nombreuses blennies



Une pièce d'accastillage

Belles photos comme d'hab
La visi ca donnait quoi ???
Je veux pas un chiffre syndical mais un chiffre prefecture de police

Satyre a écrit:Belles photos comme d'hab
La visi ca donnait quoi ???
Je veux pas un chiffre syndical mais un chiffre prefecture de police

Selon les syndicat, l'épave était parfaitement visible depuis la surface. Selon la préfecture, l'exploration a été effectuée à taton avec une visi de quelques centimètres.
Comme à chaque fois, la réalité doit être entre les deux.

La dernière photo est prise à 2 ou 3 m.