Le Tacoma

Accès au spot de plongée : le Tacoma

L’épave est une plongée incontournable au Sénégal. Elle est accessible en bateau de Dakar.

Description du parcours

Le Tacoma, un cargo à vapeur danois, repose à 15 mètres, sur un fond sablonneux. La visibilité est moyenne. La structure n’est pas très bien conservée. Il s’agit plus de tôles colonisées par une faune riche. Dès le début de l’exploration, le site est peuplé de nombreux poissons : balistes, carangues, daurades, mérous, poissons trompettes, sérioles. Un peu plus au large de l’épave, il est possible d’observer des barracudas. Les morceaux de ferraille et les anfractuosités sont de véritables repaires pour les murènes. Il est difficile de se faire une idée générale du bateau tant la structure est disloquée. À la poupe, il est possible de voir l’hélice, mais cette épave se visite plus pour la variété de sa faune que pour sa structure. Au fond, des poissons porcs-épics, des diodons, des requins nourrices et des raies pastenagues sont souvent visibles.

Aperçu historique

Le Tacoma est un cargo danois de 120 mètres de long, construit dans les chantiers Nakskov en 1926. Il est lancé le 29 juillet 1926 par la compagnie Dampsk Orient A/S de Copenhague. En avril 1940, il est réquisitionné par les Britanniques pour transporter du matériel de guerre. En juin 1940, la Marine Française l’immobilise à Dakar. L’Amirauté le saisit en juillet. Ce cargo est une victime de l’opération « Menace » menée par les Britanniques et le Général de Gaulle. Ils visent le ralliement du Sénégal aux Alliés, mais une flotte du gouvernement de Vichy protège le port. Les navires anglais commencent à bombarder la ville. Le matin du 24 septembre 1940, les bateaux à quai émettent de la fumée pour gêner les bombardements. Vers 13h, le Tacoma est atteint par un obus. Six marins trouvent la mort et la cargaison d’huile d’arachide s’enflamme. Dans l’après-midi, le remorqueur Buffle parvient à dégager le Tacoma du quai et à l’amener près de l’île de Gorée où il coule le 24 septembre 1940.